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1.5吨蓝牌**运输车厂内现车优惠多 危险品运输车强制性配置： 即:前盘后鼓、ABS、限速装置，排气管前置，自调臂，大灯可调节，防飞溅行车，记录仪等： 1、前后轮需安装ABS防抱死系统。防止车辆在刹车时发生侧滑。 2、前轮安装盘式制动。增强车辆的制动性能。 3、须安装缓速装置（排气制动器），增强车辆在下坡时的制动职能。 4、要安装限速装置。车辆限速不超过80km/小时。 5、排气管前置，并在末端安装火花熄灭器（防火罩）。 6、车辆在安装定位功能的行驶记录仪才可以上牌、上路营运。 7、危险品运输车厢外饰板采用冷轧钢板，冲压防雨百叶窗，内饰板铝合金板或镀锌板。与外饰板百叶窗同等高度安装透气孔。车厢顶部安装离子烟感报警器，侧门、后门安装防盗报警器。车厢内两侧和前端安装卧环。底板铺设防静电胶皮，车厢前端铺设50公分高防静电胶皮。车厢与底盘等电位链接。 8、车厢颜色喷涂黄色，灰色，白色等(可根据用户要求上色)。车厢外两侧及后门粘贴橙色反光带，危险品菱形标志牌。车辆后部安装危险品标志牌。 贵州黔南罗总与我公司合作已有2年，前后在我公司订购爆破物品运输车十几台，这次又介绍同行业同事在我公司订购3台江铃爆破物品运输车，感谢罗总一直以来对我公司的支持与信任。从一开始的车到付款，到后来合作多了发车时就把款打给我们，在一次次合作中我们已经成为了要好的朋友。 我公司爆破运输车运输车：排气管前置，刹车为前碟后鼓式刹车，装配ABS、限速、缓速、防飞溅、大灯高度调节、刹车间隙自动调节臂、反光背心、停车契装置。车厢结构侧板为方管金属骨架结构，外部卯冷扎钢板，内壁采用铝平板蒙面，底板选用冷轧平板，平板上面铺阻燃导静电胶板，车厢侧面装有防雨功能自然通风窗口。顶部装有烟雾报警装置。后门装有防盗报警器。底盘装有两条拖地导静电胶带。车厢颜色为黄色、灰色、白色，贴有严禁烟火和反光标识。
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厢式危险品运输车制作工艺：1、车厢底板根据运输货物多少，选择合适横梁纵梁规则，冷轧底板上铺一层阻燃导静电胶板，防止货物碰撞底板产生火花。车厢侧板及顶板为双层金属骨架结构，外部为1.2mm冷扎钢板，内板采用1.0mm铝板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。侧板内部1米6高度安装防雨功能自然通风口，厢体内部前面和侧面0.8米高度位置装配固定拉环或腰栏，与捆绑带使用捆绑货物以避免车辆行驶过程中货物移动。车厢顶部安装有烟雾感应器，当车厢内有烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣预警，保证及时消除险情。后部设置对开门。 2、门框上方装有防盗器，车辆在行驶过程中当厢门被打开，驾驶室内的蜂鸣器发出预警声音，可保障在行驶过程中，整车始终处于受控状态。 3、 底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。4、 车身颜色醒目工程黄，车身四周安装危险品警示牌及反光反射器。5、整车发动机排气装置采用前制置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对运输危险品产生不良影响，驾驶室顶部安装危险品三角顶灯。
生产销售民用危货车我们是认真的，踏实用实际行动诚信经营，我们的口号是比质量、比服务，不拼价格。在售车的过程中遇到不少用户只在乎价格，结果车提回去上牌用车出现问题，厂家不管不顾的不在少数，这样的不良厂家，是我们同行业鄙视的，他们把专用车市场搞得乌烟瘴气，用低廉的价格，让客户在他那买车，但这么低的价格他还是有客观的利润，那他是怎么赚钱的了，只能是减少材料，车上原装的东西，换成别的便宜的。用户在买车的时候要多比较，不要一听价格这么低就心动了，要多看多问，已合理的价格买到称心的车。
一类民爆物品运输车哪有卖，认准湖北新耀，15年前说：将来拿着手机，可以全球对话视频，有人说是做梦，5年前说：以后手机代替电脑，有人说是做白日梦， 3年前说：手机可以代替取款机，可随时随地支付购物，还有人说这肯定是做梦， 1年前有人说：手机可以坐在家里，遥控万物，联通万物，有人说：纯粹胡说八道， 你不信没关系，但是这一切都在无声无息中，一个又一个变成了现实，等你再观望几年，这些梦全部被别人实现了的时候，那我说你就会变成真正的做梦者了。当下社会你不学习，你不成长谁也帮不了你，一年后的你依然还是你，只不过年龄大了一岁，观念改变命运，思路决定出路，新时代的来临，你准备好了吗